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當(dāng)前位置:側(cè)裝磁翻板液位計 > 液位計相關(guān)文章垃圾焚燒電廠汽輪機真空嚴密性優(yōu)化
日期:2019-04-17 來源: 作者:
摘 要:進行真空嚴密性試驗時,負荷穩(wěn)定在 80%以上,真空嚴密性試驗中環(huán)境溫度不能升高,自然風(fēng)速不大于 3m/s,真空嚴密性試驗中穩(wěn)定負荷,波動不超過 0.003MW。在停止抽氣設(shè)備的條件下,試驗時間為 8min,取后 5min 的真空下降速度的平均值(Pa/min)。在本次問題探究中,汽封加熱器的設(shè)計不合理是導(dǎo)致問題的zui主要原因,疏水膨脹箱的其他疏水內(nèi)漏和真空系統(tǒng)泄漏是導(dǎo)致問題的次要原因。在后續(xù)的真空嚴密性試驗中,仍然出現(xiàn)過疏水膨脹箱其他疏水未關(guān)閉嚴密導(dǎo)致真空嚴密性試驗不合格的情況,在關(guān)緊后再次試驗時試驗仍能達到優(yōu)良標準。在正常運行中,加強有關(guān)疏水的檢查,發(fā)現(xiàn)閥門未關(guān)緊時應(yīng)及時關(guān)回,存在內(nèi)漏情況時應(yīng)在具備條件后進行處理。
1 研究意義
節(jié)能降耗是當(dāng)今經(jīng)濟社會發(fā)展的重要課題,是打造“美麗中國”的重要一環(huán)。近幾年來,我國把節(jié)能降耗作為一項主要的國策來執(zhí)行,在我國能耗比例中,工業(yè)用能一直以來占我國終端能耗的 60%左右,單位產(chǎn)品的能耗顯著高于國外xianjin水平。為響應(yīng)國家號召,保證機組經(jīng)濟穩(wěn)定運行,解決一分廠汽輪機真空嚴密性試驗不合格,節(jié)能降耗問題刻不容緩。
2 原因初步分析
經(jīng)初步檢查與數(shù)據(jù)觀察,認為主要有以下三點原因?qū)е吕羁右粡S汽輪機真空嚴密性試驗不合格。
2.1 真空泄漏
2017 年 11 月 26 日至 11 月 30 日,委托外單位專業(yè)隊伍對汽輪機真空系統(tǒng)進行了檢測分析,同時對設(shè)備存在的問題進行了處理。
經(jīng)過對機組低壓缸本體、低加系統(tǒng)、凝結(jié)水系統(tǒng)、加熱器疏水系統(tǒng)、擴容器疏水系統(tǒng)及本體、低加各抽汽管道、真空抽氣系統(tǒng)、低壓旁路系統(tǒng)、機組補水系統(tǒng)、軸封加熱器疏水系統(tǒng)、排汽缸喉部及空冷島等系統(tǒng)所有閥門、法蘭及管道等設(shè)備進行檢測,發(fā)現(xiàn) #1 機組汽封冷卻器至凝汽器疏水膨脹水箱手動閥、平衡管疏水截止閥、低加加熱器空氣門內(nèi)漏、前軸封、后軸封、前軸封平衡管根部法蘭、后軸封平衡管根部法蘭墊片、低加加熱器液位計疏水法蘭、軸封回汽疏水管存在泄漏真空現(xiàn)象。
以上真空系統(tǒng)漏點導(dǎo)致運行中外部環(huán)境空氣由漏點位置吸入真空系統(tǒng),運行中真空降低、進行真空嚴密性試驗時真空下降速率過快,試驗不合格。
2.2 汽封加熱器液位
汽封加熱器水封桶存在設(shè)計缺陷(水封桶高度偏低);汽封加熱器未設(shè)置液位計,無法監(jiān)視汽封加熱器液位,汽封加熱器疏水經(jīng)疏水膨脹箱與凝汽器連接,若液位過低,可能導(dǎo)致汽封側(cè)高溫漏汽直接進入疏水膨脹箱至凝汽器;此外,汽封加熱器未設(shè)計自動疏水裝置,無法保證汽封加熱器維持穩(wěn)定液位運行。
軸封加熱器在運行時處于微負壓狀態(tài),壓力大約在6kPa 左右,與凝汽器真空壓差約 10m 水柱,按照多級水封工作原理,此多級水封在工作時必須產(chǎn)生高于 10m 水柱的阻力方可保證疏水暢通又能阻止空氣漏入。軸封加熱器至凝汽器多級水封為 4 級水封(如圖 1),每級水封筒高約 3m,多級水封結(jié)構(gòu)的分析,如圖 1。
2.3 其他疏水內(nèi)漏
凝汽器疏水膨脹箱接有抽汽速關(guān)閥疏水、平衡管疏水、輪室疏水等疏水,正常運行中,若以上疏水閥門關(guān)閉不嚴密,將導(dǎo)致高溫蒸汽直接進入疏水膨脹箱至凝汽器,使得正常運行中凝汽器真空偏低,真空嚴密性試驗不合格。經(jīng)現(xiàn)場檢查與測溫,疏水膨脹箱處的各疏水均存在不同程度內(nèi)漏,閥后溫度明顯偏高。
3 解決措施
3.1 真空查漏
2017 年 11 月 30 日,外委單位對前文所述的真空系統(tǒng)泄漏點進行處理,后對汽輪機組進行了真空嚴密性試驗。真空嚴密性實驗要求:
真空系統(tǒng)嚴密性:真空系統(tǒng)嚴密性是指真空系統(tǒng)的嚴密程度,以真空下降速度表示。
試驗時,負荷穩(wěn)定在 80%以上,真空嚴密性試驗中環(huán)境溫度不能升高,自然風(fēng)速不大于 3m/s,真空嚴密性試驗中保持負荷穩(wěn)定,波動不超過 0.003MW。在停止抽氣設(shè)備的條件下,試驗時間為 8min,取后 5min 的真空下降速度的平均值(Pa/min)。
真空系統(tǒng)嚴密性測試方法:
(1)停機時間超過 15 天時,機組投運后 3 天內(nèi)應(yīng)進行真空系統(tǒng)嚴密性試驗。
(2)機組正常運行時,每一個月應(yīng)講行一次真空系統(tǒng)嚴密性試驗。
(3)試驗時,機組負荷應(yīng)穩(wěn)定在 80%額定負荷以上。
(4)關(guān)閉凝汽器抽氣出口門,停運抽氣設(shè)備,30s 后開始記錄,記錄 8min,取其中后 5min 內(nèi)的真空下降值計算每分鐘的真空平均下降值。
(5)漏入空氣量計算。根據(jù)美國傳熱學(xué)會推薦公式由真空下降速度近似求出漏入的空氣量。
**********************
zui終,試驗結(jié)果為 1800pa/min,較之前的情況并無明顯變化,真空嚴密性試驗仍不合格。
3.2 軸加疏水和液位改造
2018 年 2 月,對汽封加熱器進行疏水器改造并增加了液位計,對汽封加熱器進汽及疏水進行適當(dāng)調(diào)整,汽封加熱器液位能保持合適液位并能長時間穩(wěn)定運行。完成改造后,再次進行了真空嚴密性試驗。2018 年 2 月開始,各次真空 嚴 密 性 試 驗數(shù)據(jù)如表 1。
由表 1 數(shù)據(jù)可見,汽封加熱 器 疏 水 改 造及液位 計的 增 加 對 于機組真空嚴密性起著決定性作用,改造后真空嚴密性明顯改善。(合格標準為 400pa/min 以內(nèi))
3.3 本體疏水閥門更換
2018 年 3 月,李坑一廠全停期間,對凝汽器疏水膨脹箱的各疏水閥門進行了更換,2018 年 5 月的真空嚴密性試驗中,試驗結(jié)果已提升至 100pa/min,達到優(yōu)良狀態(tài)。
4 結(jié)論
在本次問題探究中,汽封加熱器的設(shè)計不合理是導(dǎo)致問題的zui主要原因,疏水膨脹箱的其他疏水內(nèi)漏和真空系統(tǒng)泄漏是導(dǎo)致問題的次要原因。
在后續(xù)的真空嚴密性試驗中,仍然出現(xiàn)過疏水膨脹箱其他疏水未關(guān)閉嚴密導(dǎo)致真空嚴密性試驗不合格的情況,在關(guān)緊后再次試驗時試驗仍能達到優(yōu)良標準。在正常運行中,加強有關(guān)疏水的檢查,發(fā)現(xiàn)閥門未關(guān)緊時應(yīng)及時關(guān)回,存在內(nèi)漏情況時應(yīng)在具備條件后進行處理。
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